Istnieje powiedzenie wśród kamperowców, że od kampera lepszy jest tylko większy kamper. (tak jak wśród motocyklistów i pojemności...) Okazuje się, że to nie do końca jest prawda. W mieście istnieje optimum związane z miejscami parkingowymi. Praktyczna okazuje się długość około 5 metrów. Jeździłem takim 4.8 jak i 6.5 a mój ma 5.3 i to z rowerem. Na miasto the best był 4.8 ale nie miał okna w łazience a ten 6.5 to kolumbryna, która jest za długa i wozi się powietrze. Minimalne moje wymagania wymiarowe to pełna wysokość stania i oddzielna łazienka/wc z oknem i tu klasyczne kampery z długością 5m są najlepsze.
Takie wymiary będzie miał #kamperopensource - dopisane do wymagań na liście życzeń idealnego kampera : zajrzyj na
padlet jest to lista open i możesz dopisać co chcesz.
A, że ma być z zasady elektryczny pojawiła się wstępna robocza nazwa : Amper od kAmper ;-)
A tu fotka z samego centrum gdzie m2 mieszkania kosztuje więcej niż wart jest mój kamper, który ma 10m2....
Ciekawe, że się tym zajmujesz, bo sam zastanawiałem się kiedyś nad długością kampera do miasta. Myślałem, że im mniejszy, tym lepiej, ale okazuje się, że to nie takie proste. Przeczytałem coś podobnego tu https://zlomujemy24h.pl/staszow i tam też wspominali o tym, że wiele zależy od tego, gdzie się jeździ i co się tam robimy. U mnie w okolicy panuje moda na większe kampery, ale widzę też, że coraz więcej osób wybiera te kompaktowe, zwłaszcza do miasta. Rzeczywiście wydaje się, że to nie tylko kwestia wymiarów, ale bardziej tego, czy da się wygodnie zaparkować i manewrować na wąskich uliczkach.
OdpowiedzUsuń